
路透社7月4日援引消息人士的话称,美国政府3日向通用电气航空发出通知,可以恢复向中国商用飞机有限责任公司出口喷气发动机。报道形容,这是中美贸易紧张局势缓和的又一迹象。本周,美国还取消了向中国出口芯片设计软件和乙烷的限制,显示两国之间的贸易谈判正在取得进展。
民航工作者、民航业评论员张仲麟表示,本次美国解除禁售是意料之中的事,充分展现了本届特朗普政府的善变以及极大的不确定性,符合前期对于禁售不会持续很久的判断。虽然本轮禁售解除,但C919的国产化进程将会持续推进,配套国产发动机也将加快发展。
消息人士透露,此次恢复的出口许可涵盖通用电气航空为商飞C919单通道客机提供的LEAP-1C发动机,这是通用电气与法国赛峰集团的合资产品;以及为C909支线飞机提供的CF34发动机。因未被授权公开发言,该人士要求匿名。另一位知情人士表示,除了通用电气之外,至少还有一家航空企业的对华出口许可证限制也于3日被解除。
霍尼韦尔航天同样为C919提供了辅助动力系统、轮胎和刹车系统、飞控系统和导航系统。霍尼韦尔没有回应置评请求。雷神技术公司旗下的柯林斯航空也为中国商飞供应零部件,该公司拒绝对其许可证状态置评。通用电气以及发出通知的美国商务部尚未回应媒体置评请求。
此前数周,由于中美在贸易问题上的冲突,美国暂停了相关出口许可证并新增了许可要求。《纽约时报》5月28日曾报道,美国已暂停向中国出售部分关键技术,其中包括喷气发动机相关技术。报道称,此举针对开发国产商用飞机的中国商飞,该公司正与占据主导地位的飞机制造商空客和波音竞争。当时有消息人士称,美国商务部已经暂停了部分允许美国公司向中国商飞出售产品和技术的许可证,这些产品和技术被用于开发C919飞机。美国商务部在一份声明中证实,正在审查对中国具有战略意义的出口。
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