天气 
2025-07-07
又一个中产标配卖不动了 新秀丽跌落神坛！2025年刚过半，全球箱包巨头新秀丽公布了第一季度业绩，销售额下跌近10%，净利润更是暴跌超过40%。具体数字显示，销售额为7966万美元，比去年同期减少了7.3%；净利润为4820万美元，而去年同一时期是8390万，跌幅高达42.6%。毛利率也从去年同期的60.4%下滑到了59.4%。
新秀丽作为一家历史悠久的品牌，曾经是商务旅行者的首选。它在1910年诞生于北美，二战后随着喷气机的普及和商务旅行的兴起，创始人看到了商机，研发出了镁合金外壳的旅行箱。这种箱子轻便、抗造，内部设计合理，迅速成为中产精英们的出行标配。
新秀丽进入中国大陆市场是在1995年，当时只能通过百货商店合作销售，效率低且利润薄。直到2001年中国加入WTO，市场开放，新秀丽果断改变了销售模式，直接在机场和高铁站开设专卖店，品牌形象大幅提升。2011年，新秀丽在香港上市，2012年在中国市场的销售额达到1.78亿元，成为其在亚洲的最大摇钱树。
然而，好景不长。如今，新秀丽在中国市场遇到了困境。机场候机厅里各种品牌的行李箱琳琅满目，新秀丽已经不再是唯一选择。一方面，国产箱包品牌崛起，价格实惠且质量不错，功能也不差。另一方面，新秀丽自身未能跟上潮流，产品过于商务化，缺乏创新。年轻人更喜欢时尚、个性化的箱包，而高端市场则追求奢华材质和高科技功能。新秀丽卡在一个尴尬的位置，既不够时尚也不够高端。
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