天气 
2025-07-09
小米首款电动SUV YU7正式上市18小时后，创下了24万台的新锁单纪录。最近半个月，“YU7现象”席卷了汽车行业，成为社会各界热议的话题。经济学家厉克奥博对此进行了深度访谈。他指出，在整个汽车工业史上从未有过如此高的订单量。根据第三方数据，YU7上市72小时内，全国335家门店平均每店锁单800至900台，锁单率高达75%-80%。外媒感叹，特斯拉在中国市场迎来了前所未有的竞争对手。
厉克奥博认为，这一现象背后的原因之一是中国超大规模的消费市场。中国是全球储蓄率最高的国家之一，但储蓄需要转化为消费才能为经济提供强大动能。过去几十年里，从自行车、手表到冰箱、电视，再到买房买车，这些都承载了人们对美好生活的期待。如今，智能手机和汽车市场似乎饱和，找不到新的消费兴奋点。“YU7现象”让消费者感到兴奋，因为它展示了企业通过科技创新创造新增长点的能力。用户愿意花高价购买YU7，体现了他们对未来的积极预期，无论是对中国经济还是自己的生活。
近年来，与新质生产力相关的行业迅速增长，中国也迎来了以人工智能为代表的“世界震惊时刻”。智能汽车和智能生态将给人们的生活带来更多变化，老百姓愿意为此付费。以小米汽车为代表的智能网联汽车已经走入普通家庭，这种产业爆发带来了强大的经济动力。小米没有采取低价策略，而是依靠产品力推动经营。小米被定义为平台型制造业，利润来源多元化，不仅限于打价格战卖车，而是进行生态化经营。例如，小米发布会上展示的纸巾盒、投影仪、手机、平板等产品，以及接入超过10亿台智能设备的“人车家全生态”，都将为经济增长提供持续的动力。
从更宏观的角度来看，小米所在的制造业产业链非常复杂庞大，一头连接上游成千上万家公司的供给侧产业链，另一头连接下游几十万个家庭的消费市场。YU7的销量意味着近千亿的工业增加值，为供给侧改革带来巨大机遇。当前，我们的供给侧存在低端供给过剩、中高端有效供给不足等问题，这些问题倒逼汽车产业进行供给侧改革，旨在重塑产业生态，推动从“量增”到“质变”的转型。“YU7现象”提供了新时代供给侧改革的样本路径：用先进科技激发消费需求，进而以高质量生态反推供给侧系统性升级。未来，强化产业链协同创新、打造共生共赢的价值网络、建立高标准质量与可持续性体系，以及升级人才培养与引进体系，将是供给侧改革的重点。
“YU7现象”折射出中国经济的新预期。海量真实需求和许多年轻家庭的订单表明，人们相信中国经济和个人未来会越来越好。这一现象不仅在全球汽车工业史上树立了里程碑，也成为世界理解中国高质量发展的新样本。科技创新、超大规模市场的支持以及消费信心与产业升级的双向促进，正在构建中国经济的新预期。
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