
美东时间周二,美国总统特朗普宣布美国与日本达成贸易协议。特朗普在社交媒体上表示,美方对日方的关税税率将从之前宣布的25%降至15%。
消息发布后,日本汽车股迅速上涨。然而,在大洋彼岸,代表美国底特律三大汽车巨头——通用汽车、福特和Stellantis的汽车行业组织美国汽车政策委员会(AAPC)却对这项协议表示担忧和不满。AAPC是一个代表美国主要汽车制造商和相关行业的游说组织。
AAPC负责人马特·布朗特表示,他们仍在仔细研究这项美日协议,但认为任何对几乎“不含美国成分”的日本进口汽车征收的关税低于对“美国含量高”的北美制造汽车征收的关税的协议,对美国工业和美国汽车工人来说都是不利的。
通用汽车也恰好在周二表示,其第二季度业绩因关税而受到11亿美元的打击,并预计这一影响将在第三季度恶化。Stellantis也在周一表示,预计美国对汽车和汽车零部件进口的关税将在2025年下半年产生更大影响。该公司报告称,到目前为止,特朗普的关税已使该公司损失了3亿欧元,因为公司减少了汽车出货量并削减了一些产量以调整制造水平。
实际上,今年5月,在特朗普宣布与英国达成贸易协议后,AAPC也曾公开发表批评,称这将损害美国汽车行业。根据美英达成的协议,英国汽车制造商将获得每年10万辆汽车的配额,这些汽车可以以10%的关税出口到美国,而这个数字基本等同于英国去年的出口总量。
今年4月,特朗普通过降低零部件和材料关税的影响,减轻了汽车关税对美国本土汽车企业的打击,但对进口汽车仍征收25%的关税。他还延长了对符合美国-墨西哥-加拿大贸易协定原产地规则的北美零部件的免税豁免。
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