天气 
2025-07-31
理想i8抢谁的饭碗 市场竞争激烈！昨晚，理想汽车的第二款纯电动车型i8正式开售，定价32.18-36.98万元（Pro版售价32.18万元，Max版34.98万元，Ultra版36.98万元），比预售价便宜约3万元。消息公布后，美股股价盘前一度上涨6%。
尽管定价不算激进，Pro、Max版与同规格的理想L8同价，Ultra版还便宜1万元，但从7月17日开启预订至今，理想港股股价已累计上涨6%，截至发稿，其最新市值为2270亿港元。市场看好理想汽车的表现。
一位关注新能源汽车的投资人分析称，理想公司的股价走势既取决于能否提升L系列销量，也要看i8市场的反响。如果这张牌打不好，后续i6更难出牌。因此，李想罕见高频出镜，理想汽车也为i8上市动用了几乎所有资源，如加速建设5C超充网络，并与宁德时代在麒麟电池供应上深度合作（部分版本使用欣旺达电池）。
花旗银行此前预测，如果i8最终定价低至30万元，月销量可达8000-9000辆。但按照目前的价格来看，多位受访者认为，月销量达到4000-5000辆就算成功。原因在于30万元以上纯电SUV细分市场容量有限。华源证券数据显示，2024年这一价格带三排座纯电SUV销量仅2.6万辆，纯电渗透率仅5%。
相比之下，9月将上市的i6才是走量关键。20万元以上的纯电动细分市场，规模达到210万辆，这个市场还未被充分开发。至于i8，虽然一些关注技术的人士认为VLA的首次亮相是最大卖点，但技术优势能否转化为销量仍不明朗。
32万元出头的起售价，将i8推入一个竞争极为激烈的战场：既要正面迎接乐道L90的价格冲击、问界M8纯电版的技术压制、特斯拉Model Y L的品牌威胁，还要应对“上下夹击”：下有昊铂HL、小鹏G9等更有性价比的车型，上有传统豪华品牌电动化产品的潜在威胁。
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