7月29日,理想汽车在新车上市发布会上展示了一段理想i8与卡车对撞测试的视频,引起了广泛关注。31日,理想汽车向媒体披露了更多关于碰撞测试的细节。
理想汽车解释说,这次碰撞测试是基于用户真实交通会车场景的模拟,委托了专业的第三方检测机构进行。试验场地、测试设备以及市场端随机购买的测试卡车均由该检测机构提供,理想汽车没有进行任何指定。
理想i8经历了两次撞击:一次正面撞击约8吨重的卡车,产生约100吨载荷的瞬态撞击力;另一次侧面撞击同样重量的卡车,产生约80吨载荷的瞬态撞击力。测试结果显示,理想i8的A柱、B柱、C柱和门梁均未变形,九个气囊全部展开,电池包无漏液或起火现象,车门自动解锁且门把手自动弹出。
理想汽车透露,在开发过程中,理想i8按照中国新车评价规程C-NCAP 24版五星标准及中国保险汽车安全指数C-IASI 23版G+G+G+A标准设计。涵盖100项测试工况,包括钻卡、卡车夹击等极限场景。此前,理想汽车全系车型在中保研测试中均获得最高评价等级。
乘龙卡车工作人员表示,公司始终坚守品质至上与安全第一的理念,每一辆出厂的车辆都经过严格的质量把控与安全检测,旨在为用户提供安全可靠的出行保障。他们也在持续跟进事件进展,并承诺如有最新消息会及时通报。
中国汽研证券部工作人员回应称,测试全过程符合所有规定和标准,不会因为客户关系而刻意调节车辆参数。测试卡车是一辆全新车,具体来源需与业务部门确认。此次测试不属于公告准入测试,通常用于车辆的开发验证。
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