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2025-08-15
近日，上海高院公开了一起汽车公司产品责任纠纷案。宗某1和吴某1是一对夫妻，育有女儿宗某2（5岁）和儿子宗某3（2岁7个月）。2023年5月1日，宗某1驾驶一辆商务车载着妻子和两个孩子出行。当天上午11时左右，宗某3在车内丧失意识并伴有全身青紫，被紧急送往医院救治，但最终因缺氧缺血性脑病不幸去世。
宗某1在接受当地派出所询问时表示，儿子宗某3是被汽车座椅挤压窒息而死。当天上午10时左右，他开车带家人去医院看病，妻子坐在第二排右侧，女儿坐在第二排左侧，儿子则在第三排左侧座位上玩手机。10时30分左右，在一个路口等红绿灯时，妻子发现女儿将座位调得很低，转身看到座位压到了儿子的头，儿子趴在地上没有反应。宗某1停车检查后发现儿子已无呼吸，随即送医抢救。
宗某1和吴某1随后将汽车公司诉至法院，认为车辆座椅调节缺乏自动感应回缩功能，存在设计缺陷，并且未设置明显警示标识，请求判令被告公开道歉并赔偿医疗费、死亡赔偿金、丧葬费及精神损害抚慰金共计200万元。
被告辩称，涉案车辆通过了国家强制认证，座椅调节为手动可控，符合国家标准。《用户手册》中已经提示了儿童安全座椅使用规范，不存在不合理危险。事故原因是原告未履行监护职责，未使用安全座椅，放任儿童自行操作所致。
法院查明，涉案车辆为该汽车公司生产的小型普通客车，核定载客7人，于2021年3月经检验合格出厂。《用户手册》中有“警告、告诫和注意”的标注说明，并在“座椅与保护装置”部分提及“为了降低伤害风险，车内必须安装儿童保护装置”，并警告“如果未将儿童正确安置在儿童保护装置内，则儿童可能在碰撞事故中受到严重甚至致命的伤害”。
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