天气 
2025-08-21
从奇境到热土 西藏旅游华丽嬗变 交通网助力腾飞！西藏自治区党委书记王君正在国新办举办的新闻发布会上介绍，2024年全区接待国内外游客超过6389万人次，旅游总花费超过746亿元，分别同比增长了15.8%和14.5%。这标志着西藏从“世界屋脊”的高原奇境向全球旅游热土的转变。
拉萨火车站见证了西藏交通发展的巨变。如今，车站日均发送旅客超万人次，其中七成是旅游团。2021年开通的拉林铁路结束了藏东南不通铁路的历史，构筑起拉萨、山南、林芝三地间的“3小时经济圈”。这条电气化铁路不仅缩短了出行时间，还让游客饱览沿途风景。未来，中国铁路青藏集团有限公司计划继续开发沿铁路线的旅游产品，满足游客需求。
林芝米林机场的通航也极大促进了当地旅游业的发展。杭州游客孙女士表示，十年前朋友来西藏需要辗转三天才能到达拉萨，而现在直飞林芝，三天就能玩遍多个景点。林芝机场通航后，当地游客接待量和旅游总收入显著增长。
西藏公路旅游尤其是自驾游近年来也呈现明显增长态势。2024年初，国道345线青海玉树杂多段和国道317线西藏巴青段的连接线正式全线贯通启用，使西宁到拉萨的路程缩短了120多公里，成都到拉萨的路程缩短了300多公里。预计到2024年底，西藏公路通车总里程将达到12.49万公里，铁路运营里程达到1359公里，国际国内航线达到183条，连接五大洲。
随着交通网络的完善，西藏旅游实现了从“点状观光”到“全域体验”的质变。传统景点如布达拉宫、大昭寺依然受欢迎，更多“藏在深闺”的资源被逐步唤醒。例如，米林市依托黄牡丹资源举办文化旅游节，吸引了大量游客。导游次仁设计出涵盖冰川徒步、藏药研学、非遗工坊等深度体验的主题线路，丰富了游客的选择。
旅游业的发展也带动了当地居民的收入增加。八廓街的玛吉阿米藏餐厅服务员次仁卓玛表示，旺季时餐厅的客流量和她的工资都翻了一番。阿里地区的巴嘎乡因冈仁波齐转山路线而兴起，聚集了135家民宿酒店，旺季仍一房难求。拉萨市波玛村打造“德吉藏家”品牌，直接带动200余名当地群众就业，每人年均增收3万元以上。
西藏旅游用60年完成了一场震撼世界的嬗变，从青藏铁路通车到“复兴号”穿越雅鲁藏布大峡谷，从外国探险家笔下的“禁地”到6389万游客踏足的热土，西藏正逐渐成为世界重要的旅游目的地。
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