天气 
2025-09-26
设计师揭秘九绵高速爬坡中的快与慢 匠心独运的线路设计！全长245.8公里的九绵高速将在国庆节前正式开放通行。这条被誉为“最美风景线”的高速公路，高海拔和长高架桥为赏景提供了绝佳条件。为了使高速公路从500米平稳爬升至2300米，设计师们费尽心思。
蜀道集团公路设计院公司一分院副院长周海波表示，九绵高速全线基本是平的，看不出近2000米的高度变化。但在极个别区域，不得不引入“螺旋隧道”和“8”字互通来快速降低高度，方便车辆上下高速。
记者在试跑全线期间，途中在多个点位下车拍照，但从乘车感受及拍摄的照片来看，虽然车速快，但整条高速公路几乎感觉不到上下坡。周海波解释说，这是因为设计时将坡度分担在了全线，使得坡度变化不明显，行车更安全。如果按照山势地形设计，个别区域必然会有陡坡，不利于安全行车。
平武互通是九绵高速全线最大的互通立交桥，大桥高105米，设有平武收费站方便居民上下高速。由于地形限制，此处无法设置长距离缓坡，因此设计师根据地形特点设置了“8”字形匝道桥，实现高度快速降低。随着气温下降，平武互通附近容易产生雾气，尤其是深秋时期，平武特别容易出现团雾。经过此地时一定要减速慢行，特别是下坡时。
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