2025绿色能源发展大会在湖北宜昌召开,会上宣布全球最大万吨级纯电动运输船在宜昌下水,并命名为“葛洲坝”号。这艘船是中国万吨级纯电动散货船研制及示范应用的标杆项目,总长129.98米、宽22米、深7.7米,设计吃水6.5米,最大载重量达1.374万吨。该船搭载12组锂电池箱式电源,载电量约24000千瓦时,支持快速充换电,续航里程可达500公里。
“葛洲坝”号首次在内河大型船舶中搭载智能驾控系统,具备远程控制航行功能,显著提升航行安全性和运营效率。此外,该船采用浸没式多级冷却方式,舱内配置七氟丙烷灭火系统,并配套研发了箱式电源状态监测与故障诊断系统,确保电池系统的本质安全。
根据运营测算,该船每年可替代燃油约617.5吨,减少二氧化碳排放约2052吨。
中国工程院院士严新平指出,这艘船的意义不仅在于单一产品创新,更在于在中国率先实现了远程驾控和自动靠离泊功能,同时打通了新能源动力、智能驾控、配套基础设施等关键环节,成功验证了大容量电池和分布式直流综合电力系统等多项核心技术。
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