理想汽车发布内部公告,宣布多项组织和人事调整。组织与财经群组下的“组织部”与“人力资源”整合为“人力资源”,并入产品与战略群组;组织与财经群组更名为CFO职能群组;任命杨海山担任人力资源负责人,向理想汽车CEO李想汇报。
杨海山是理想汽车的元老级员工,自2016年10月起担任理想汽车售后总监,负责售后系统的搭建等工作。他曾供职于应用材料中国、华晨宝马等公司。此次调整后,人力资源负责人直接向李想汇报,表明李想将亲自管理公司的组织架构和人员调整。
此前,理想汽车的人力资源负责人汇报对象为CFO李铁。在此次调整之前,人事负责人已经有过一次变动,原一级负责人为李文智,享有与袁春峰相同的待遇,相当于HR业务负责人。截至发稿时,李文智和袁春峰仍在CFO职能群组中,且都在组织与质量运营部门内,该部门仅有两人:李文智为负责人,袁春峰为管理员兼HRBP,服务于智能汽车战略和AI领先战略。据内部人士反映,在此之前,李文智和袁春峰的权限已经被淡化。
李文智在2023年加入理想汽车时,职位是CFO办公室负责人,主要负责流程、组织、财经的变革工作。他曾在华为有18年的工作经验,是理想学习华为的重要抓手之一。当时,理想汽车为了快速补齐流程、销售、芯片与智能化短板,从华为引进了多位高管,包括曾任职华为荣耀的邹良军接管销服体系,以及曾任华为全球HRBP管理部部长的李文智负责流程与财经变革等。
李文智加入理想后,将原有的OKR管理模式升级为PBC绩效模式(个人承诺绩效模式,强调结果承诺和强制排名)。但从去年开始,这一模式在理想汽车内部出现不良反应,销售团队为完成指标恶性竞争,出现了跨区抢单、内部返佣等乱象,纯电车型也因过度关注销量竞争导致市场误判。今年7月,理想汽车宣布放弃华为PBC,重新启用OKR。随后,邹良军退出管理岗位。
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