北京城市副中心综合交通枢纽内的京唐城际铁路新建北京通州站于12月30日开通运营。该站初期将办理京唐城际、京滨城际铁路动车组列车的始发终到作业。位于京哈铁路上的原通州站更名为中仓站。从新建北京通州站出发,到达唐山站、宝坻站、北辰站和秦皇岛站的时间分别缩短至55分钟、26分钟、56分钟和90分钟,这有助于进一步拉近京津冀城市间的时空距离,对推动京津冀协同发展具有重要意义。
新建北京通州站已开通的京唐场设有7条到发线和7个客运站台面。车站共有地下三层,分别为进站大厅层、候车层和站台层。进站大厅层集成了综合服务中心、检票进站等功能。
为确保顺利开通运营,铁路部门对北京通州站的各项专业设备进行了检测验收、安全评估和优化调整,并对车站职工进行了业务培训和应急演练。
新建北京通州站开通后,初期将安排42列动车组列车始发终到。中仓站主要负责S1线市郊列车客运业务,而通州西站则主要处理北京市郊铁路S6线市郊列车及部分普速旅客列车的客运业务。通州地区将形成新建北京通州站、中仓站和通州西站三个客运站并行的格局,更好地服务于北京城市副中心建设,方便市民出行,完善京津冀1小时交通圈,促进区域经济社会高质量发展。
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