小米SU7出新款 旧款二手车会否崩盘 实际行情未如网传夸张!小米SU7新款发布后,不少网友表示小米二手车价格大幅下跌。为了解真实情况,驾仕派走访了成都多家二手车商户,结合实际数据和车商反馈,探讨了当前的真实行情。

从线下了解到的情况来看,实际行情并没有网上说的那么夸张,并不是新款SU7一出,老款二手就“崩盘式”跳水。一位二手车商表示,“有影响,但不大”。真正让小米二手车承压的是近几个月来的事故引发的品牌口碑下滑,导致客户观望情绪加剧,不少经销商开始主动降价清库存。有商家坦言,现在对收小米汽车非常谨慎,除非价格特别合适,否则“暂时不碰”,因为行情变化太快,几乎几天一个价,谁都不敢囤车,毕竟大家都不想亏钱。

关于小米三款车型的保值率,市场分化明显。降价最狠的是SU7 Ultra,有车商收购的一台SU7 Ultra已经亏了4万元,前不久以40万收进,现在35万出手都很难,基本是“割肉清仓”。其次是SU7,2024年上牌的车,二手价普遍比新车价低5-10万元左右。相对稳的就是YU7,主要原因有两个:一是它去年7月才开始交付,车龄很短;二是市场流通少,所以价格波动小一些。

车商表示,二手SU7的价格主要取决于行驶里程:跑了2万公里的,比跑1万公里的便宜5000元左右,如果跑3万公里,基本能再便宜1万元左右。2024年与2025年上牌的车辆价格差异不大,2024年约少几千到万元左右。此外,车况也会影响最终成交价,如有没有事故、电池健康度、维修记录或喷漆等。
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