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2026-01-17
当地时间1月14日，美国密歇根州底特律车展正式开幕。美国总统特朗普亲临现场，宣传其政府在关税、环保法规等方面的政策。然而，此次车展的热门话题并非特朗普本人，而是中国厂商何时登陆美国。此前在拉斯维加斯举办的CES展上，吉利、长城等多家中国车企亮相。其中，吉利不仅提供了旗下电动汽车试驾，其全球传播负责人Ash Sutcliffe透露了吉利正在考虑进军美国市场的信息。这在美国市场引发了广泛讨论。
特朗普在底特律的讲话中提到这一话题时说：“如果他们愿意进来建厂，雇用你们、雇用你们的朋友和邻居，那很好，我非常欢迎。让中国进来，让日本进来。”与此同时，特朗普也重申会继续对进口汽车征收高额关税，旨在确保在美国销售的汽车都是在美国本土生产的，而不是进口的。
当前，美国对进口汽车征收25%的普通关税，适用于包括中国在内的所有国家。此外，自2024年起，美国对中国产电动汽车的关税已从25%增至100%。高关税壁垒的根本目的，是强制汽车产业链将生产、组装环节迁回美国本土。2025年，美国从中国进口汽车金额大幅下滑。据美国国际贸易委员会数据显示，2025年1月至10月，中国对美出口乘用车总额约13.1亿美元，同比下降52%。
分析人士称，特朗普的这一表态或许意味着中国汽车制造商进入美国市场迎来新机遇。美国调研公司AutoForecast Solutions的CEO乔·麦凯布表示，优秀产品的判定标准取决于消费者，中国企业的进入只是时间问题。吉利全球传播负责人称，公司正关注所有可扩张的全球市场，对于是否或者何时进入美国市场，可能在未来2~3年内发布公告。他特别提到极氪和领克是引入美国的潜在品牌。
有知情人士表示，吉利考虑利用其子公司沃尔沃在美国南卡罗来纳州的工厂进行生产。该工厂于2018年投产，最大年产能为15万辆。去年，极星汽车旗下的极星3已在该工厂正式开始生产。
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