天气 
2026-02-12
1958年1月1日，宝成铁路建成通车。从那时起，6063/6064次绿皮“慢火车”便穿行于陕甘川交界的秦岭深处，至今已过去68年。2月9日，农历腊月二十二，北方小年前夕，记者探访了这列“慢火车”。
当天早上8时，记者从四川广元站上车，10分钟后列车发车，驶往陕西宝鸡站方向。尽管车厢里的乘客不多，但列车长、列车员已经开始忙碌起来。当天，列车上要举办一场“慢火车上的幸福年”活动。列车员们写福字、贴春联、挂灯笼、拉条幅，布置好的列车宛如一座流动的“年味客厅”。刚上车的旅客纷纷拿出手机记录这温馨喜庆的画面。
据列车长谷雨欣介绍，这列“慢火车”单程运行344公里，平均时速不足40公里，往返运行时长24小时，单程票价最高39.5元、最低4元。列车途经33个车站，从广元站出发，向北沿途停靠燕子砭、阳平关、略阳、徽县、凤县、宝鸡等站。由于站站停、票价低，沿线山区群众赶集、上学、探亲、外出务工和返乡等都会乘坐这趟车。在“慢火车”上，列车员不仅要做好全车的基础服务，还要做好“惠农”车厢、“通学”车厢的助农、助学服务。
活动开始前，列车员在“惠农”车厢价目板上标注了8种菜的当日单价。这些蔬菜等特产的种类和菜价是村民们前一天通过微信群上报给列车员的；上车后，村民可以在车上叫卖，旅客也可以在车上买菜，老乡们还会把剩下的菜拉到沿途城镇去卖。
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