天气 
2026-02-28
一起事故再次引发了关于智能汽车安全底线的讨论。2月26日晚间，领克汽车销售有限公司副总经理穆军在其认证微博上回应称，当晚发生了一起领克Z20车辆行驶中语音误操作控制关闭大灯的情况。公司已第一时间完成了语音控制优化方案，并通过云端推送更新，在行驶状态下只能通过手动控制大灯关闭。
网传行车记录仪画面显示，这起安全事故并非偶发的车主“操作失误”，而是因领克车机语音识别错误和存在安全权限设计漏洞导致。视频显示，该领克Z20车主在夜间高速行驶时，试图通过语音指令关闭车内“阅读灯”，结果全车灯光瞬间全部熄灭。车主尝试通过语音指令重新打开车灯但无果，最终车辆在黑暗中撞上了高速公路护栏。
穆军的回应发布后，许多车主和网友对事故中展现的语音设计缺陷和应急机制缺失表达了质疑：为什么“关闭阅读灯”会被识别成“关闭全车灯光”，以及为何车辆行驶中允许语音操控系统直接关大灯，且开灯指令又失效。
近年来，智能汽车“不智能”引发的事故时有发生。例如，在语音识别方面，去年就曾出现多起车外语音误控车辆的事故：云南泼水节期间，车主车辆被车外呼喊触发语音开窗，导致车内进水；北京一位车主的语音指令“开天窗”被车机误识别为“开后备箱”，高速行驶中后备箱突然弹开，险些引发追尾事故。
针对此类现象，北京理工大学法学院教授孟强建议，车企在发展智能驾驶语音识别技术的同时，应致力于提高语音识别的安全性和可靠性，采用更加有效的技术手段防止数据泄露和操作失误。行业也应当及时跟进，尽快制定智能驾驶语音识别系统的行业规范或技术标准。
公开信息显示，领克汽车是吉利控股集团于2016年创立的全球化高端汽车品牌，总部位于中国杭州。2025年全年，领克实现销量35万台，同比增长22.8%；今年1月，领克销量为2.89万辆，同比增长12%。
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