车主薅羊毛还是店家玩不起 契约精神是关键!近日,一位车主因一年内在4S店免费用餐超过260次,并多次与店方发生冲突,最终被拉黑。据媒体报道,这位庞先生不仅频繁在店内用餐,还携带饭盒打包带走,甚至将自家的电动自行车带到店内员工充电区充电。今年3月,双方矛盾升级,原因是庞先生将车辆停在新车交付区域充电,员工要求他挪车,双方再次发生争执。

庞先生认为,他这样做是基于销售当初对他做出的承诺:购车后可以享受免费洗车、充电和用餐服务。目前,由于视频传播量和影响力持续发酵,庞先生已报警并配合警方调查。
对于此事,网友意见不一。一些网友认为,既然4S店承诺了这些服务,庞先生理应享受相应权利。但也有很多网友认为,尽管4S店没有明确限制免费次数,但根据情理,这种行为显然有些过分。
客观来看,一年到4S店吃饭超260次的情况确实较为极端。要讨论此事,还需结合商业社会的具体语境。在商业社会中,评判一件事的关键在于是否按合约办事。4S店和车主之间的争议核心在于契约精神。以商业化约定为准,跳出口舌之争,是消除争议的关键所在。作为4S店客户,买了车就已取得“福利入场券”,其根据“免费洗车、充电、吃饭”等服务来店享受,也是双方合作的一部分,对企业形象并无损耗,反而有所增益。
然而,双方矛盾更多地集中在享受福利的程度上。如果承诺和合约没有对服务的“度”进行明确限制,那么所谓的“过度索取福利”就很难成立。有人闭口不谈商业约定,对车主大加指责,实际上是跳出了商业社会的特定环境,进行了泛化解读。
但必须指出,该车主确实存在值得商榷的行为,如打包食物、将电动自行车带到店内充电等。这些行为可能已超出约定内容,涉及商业规则之外的道德问题。公众普遍希望人们在公共场所保持谦抑、体面。免费服务是面向所有目标人群的,按需、适度取用的道义性不可缺席。否则,店家可能会因不堪重负而收紧福利,影响到所有消费者。
这件小事闹到全网皆知、大量占用公共资源的程度,令人感到遗憾。希望矛盾双方能理性客观看待问题,尽早解决纠纷。
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