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2026-03-22
近日，为期40天的2026年民航春运结束。全国民航累计运输旅客9439万人次，日均236万人次，比2025年同期增长4.6%；保障航班75.9万班，日均1.9万班，同比增长2.7%。旅客量和航班量再创历史同期新高。
作为我国首款自主研制的单通道大型干线客机，C919国产大飞机在这场大规模的人口迁徙中，完成了投入商业运营以来规模最大、范围最广的一次春运保障任务，以稳定的性能和亮眼的运营数据成为今年春运民航运输市场的核心增量与亮点。
据中国商飞联合三大航发布的春运专项运行数据显示，2026年春运期间，国航、东航、南航三大航累计投入33架C919国产大飞机参与春运保障。国航9架C919飞机累计执行航班1186架次，涉及北京首都－香港、成都、广州、上海、杭州、重庆、武汉、西安、长沙等航线，全面覆盖国内核心干线网络。东航14架C919飞机累计执飞航班1851班，涉及上海、北京、成都、西安、广州、太原、重庆、武汉、香港、沈阳、厦门、深圳、兰州和珠海等14个城市的18条航线，共运输旅客26.54万人次，平均每班载客143人，成为春运期间C919运营规模最大的航司。南航C919飞机首次在春运期间实现广州、长沙双基地运行，共执行航班超1300班次，承运旅客超18万人次，平均每班载客138人。
航旅纵横大数据显示，今年春运期间，C919国产大飞机实际执飞航班超4300班次，同比增长约106%；运输民航旅客量超60万人次，同比增长约112%。针对春运期间北方地区频发的冰雪天气，各运营机场与航司提前完成C919专项除冰演练，优化地面保障流程，实现了冰雪天气下航班的高效放行。整个春运期间，C919机队圆满完成了节前返乡、节中旅游、节后返程全周期运输保障任务。
越来越多的旅客主动希望体验C919国产大飞机，“座椅宽敞舒适、客舱明亮整洁”等成为旅客共识，大量旅客积极分享“首次乘坐国产大飞机”的出色体验。随着C919机队规模持续扩大、运营能力不断成熟，国产大飞机正全面融入国内民航主干线网络，促进行业发展，也为旅客出行带来更优质的选择。从运行规划看，C919正逐步覆盖更多京津冀、长三角、粤港澳、成渝等核心城市群间的高频商务干线与旅游热门航线。国产大飞机的规模化运营，既是中国民航制造业突破国际垄断、实现自主可控的重要标志，也将进一步推动民航运输业供给结构优化、服务品质升级、市场活力提升。
C919在春运中的规模化运营，不仅是运力补充的突破，更是市场空间的拓展。随着春运保障任务的圆满完成，C919的商业化运营将迈入全新阶段。未来，随着C919在更多干线常态化运营，将有效补充核心航线运力，助力航司优化机队结构，为人民群众提供更高效、更舒适的航空出行选择。
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