我国钢材自给率基本达到100%,产品结构向新向优。从南到北,一“智”一“绿”两个场景展示了钢铁行业的转型成效。
在上海宝山的宝钢股份冷轧厂,人工智能主操实时处理和预测数百个参数,使高炉年成本降低约1500万元。在辽宁鞍山的鞍钢股份硅钢事业部生产车间,现代化生产线高速运转,生产所需电力全为绿电。
近年来,我国钢铁行业致力于推动品种结构向新向优,持续增强高端材料供给能力。例如,首钢智新电工钢生产线生产的0.1毫米厚电工钢,是新能源汽车电机铁芯、高端家电、特高压变压器等产品的关键材料。与常用的0.25毫米厚度电工钢相比,这款产品铁损降低超三成,提升新能源汽车续航里程。如今,国内每三辆新能源汽车就有一辆搭载“首钢芯”。
中国宝武马钢高速车轮支撑全球最快高铁列车CR450成功达速;鞍钢集团攀钢叶片钢助力我国首台国产F级50兆瓦重型燃气轮机交付;南钢船板和型钢独家供应我国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”。这些高端产品见证了我国钢铁需求结构的变化。2025年,建筑业用钢占比由2020年的58%降至49%,制造业用钢占比由42%升至51%。这是钢铁行业主动适应需求变化,推动产品提质升级的结果。
河钢集团唐钢公司炼钢事业部生产现场,通过大模型技术实现了钢水温度的精准控制。该智能体在唐钢炼钢产线投用以来,炼钢效率提升10.3%,综合能耗减少约10%。宝钢股份的人工智能云表检系统重点缺陷识别准确率达96%,缺陷漏检率降低35%。找钢集团应用人工智能技术后,每天能处理1000万多条交易消息,解析准确率达到95%以上,并完成数亿级的智能交易匹配。
人工智能技术已经广泛应用于钢铁生产、制造、经营的各个方面,大大加速了钢铁行业的智造升级。未来,“AI+钢铁”有更广阔的发展空间,随着大模型技术深度应用至钢铁生产的全流程,钢铁行业的智能化水平将进一步提升。
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