李斌回应新车被一用户订20辆 理性消费建议!蔚来子品牌乐道L60自上市以来,凭借14.99万元起的电池租赁方案迅速引爆市场,订单量远超预期。据内部人士透露,部分用户甚至一次性订购20辆,引发行业热议。蔚来董事长李斌在近日直播中回应称:“感谢用户支持,但更希望每辆车都能服务真实需求。”
乐道L60的订单中,大额批量采购案例频现。有业内人士分析,此类行为可能涉及企业采购、租赁公司囤货或粉丝“冲销量”支持。对此,乐道汽车总裁艾铁成表示:“我们正通过技术手段筛查异常订单,确保产能优先满足个人用户。”李斌则调侃道:“这说明乐道产品力够硬,但建议大家理性消费。”
尽管订单火爆,乐道面临产能压力。李斌透露,10月计划交付5000台,12月提升至1万台,明年3月目标2万台。然而,交付初期因车辆配置匹配问题,部分用户反馈“插队”现象。乐道官方回应称,已从9月20日起严格执行按订单顺序生产,并优化库存管理策略,“我们不会像友商那样堆积库存车”。
乐道的热销引发行业关注。李斌在直播中直言:“原以为大家会一起对标Model Y,结果乐道反被友商‘捅了五刀’。”虽未点名具体品牌,但现场工作人员以贴创可贴的造型暗讽竞品打压。分析人士指出,乐道L60的定价策略直接冲击中端纯电市场,或触动部分品牌利益。
2026款乐道L90近期上市,搭载自研神玑芯片、激光雷达等70余项升级,但售价保持不变。针对“乐道技术逼近蔚来”的质疑,李斌强调:“乐道是技术普及载体,而非蔚来的‘降级版’。”他举例称,L60早于ET9首发全域900V高压平台,证明乐道在技术迭代中的先锋角色。
乐道系列的热销带动蔚来股价近期累计上涨40%,市值增加约230亿港元。李斌坦言,乐道L90的爆单为蔚来第四季度盈利带来希望,并戏称“早该做增程赚快钱”。蔚来总裁秦力洪表示,成功关键在于“回归家庭用户需求”,通过山姆会员店等高流量渠道精准触达目标群体。
目前,乐道L60的交付仍在有序推进,而行业对其能否持续保持热度、化解产能与竞争压力,仍持观望态度。
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