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2026-04-30

深圳多小区“电鸡”禁入,车主“进退两难”,停放阵痛何解?

近期,在电动自行车“禁止进楼入户”的消防红线下,深圳部分小区推行整车“禁入令”,管理从“管”转向“禁”,引发社区摩擦与民生痛点。车主骑合规车辆回家却被拦在小区外,停在周边又担心违停;而允许进入的小区因缺乏合规停车空间,乱停乱放占用消防通道,同样带来隐患。车主陷入“进小区难、合规停更难”的两难境地。

奥一网“走好新时代网上群众路线大调研与城市对话”栏目推出深圳“史上最严”“电鸡”整治满月成效系列报道,第一篇聚焦市政道路及地铁口违停重灾区的整治变化,本篇作为系列第二篇,将视线转向居民小区内部,深度拆解电动自行车“禁入令”引发的安全底线与民生刚需的交锋。

深圳多小区“电鸡”禁入,车主“进退两难”,停放阵痛何解?

禁令执行


小区禁入“电鸡”在人行道设路障惹争议

拥有一万住户的福田区小区侨香村电动车的数量不容小觑,据统计超过800辆。该小区自2026年2月2日9点起,正式实行了电动自行车“只出不进”的禁令。为了防止电动车违规入内,小区的各个闸口管理变得空前严格,甚至连无障碍门也成了“敏感地带”。

禁电期间该小区一保安开启无障碍门非常谨慎,怕“漏放”电动车。曾发生过保安建议推婴儿车的保姆改走单人闸,结果夹伤7岁男孩头部并送医检查。业主质疑此举为挡电动车却伤及儿童,且类似夹伤情况并非个例。为了防止电动车“偷进”,不仅是严格的闸机管控,部分小区还在出入口的人行道设置了物理路障,这也引发了新的通行阻碍。在侨香村,出入车口的人行道被设置了路障。

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