5月6日早高峰,上海静安交警在恒丰路桥附近发现一辆行驶异常的黑色小米汽车。驾驶员躺在车座上,头向右歪着,双手完全脱离了方向盘,且血液酒精含量超标。这一切都源于他对“智能驾驶”的绝对信任。

当天早上7时54分,民警顾赟珺巡逻时注意到对向车道的一辆黑色小轿车车速异常缓慢,目测车速约3公里/每小时。更令人吃惊的是,主、副驾两人都在打瞌睡,驾驶员双手脱离方向盘,车辆疑似由“智驾”系统接管行驶。民警随即调头,在车辆前方50米处停下拦截。拦截时,那辆车正好有一个避让动作。顾赟珺用力拍打车门和车窗叫醒驾驶员,并让他把车停好,然后进行控制。
经询问,驾驶员赵某和副驾驶吕某前一晚在黄浦区聚餐饮酒过量,之后只在电竞酒店休息了一段时间。赵某自认为已经“醒酒”,又觉得车辆有智能辅助驾驶系统“帮忙”,足以安全开回宝山的家。结果刚上路不久就因困倦睡着了,险些酿成事故。民警核查时闻到车内有明显酒气,经酒精呼气测试,赵某血液酒精含量为62mg/100ml,已达到饮酒后驾驶机动车标准。静安警方依法对其作出暂扣机动车驾驶证6个月、罚款1500元的行政处罚,同时记12分。车辆由专业代驾驶离现场。
隔夜酒并不等于已醒酒。酒精代谢因人而异,即使身体无不适,血液酒精含量仍可能超标。酒驾认定只看血液酒精浓度,与饮酒间隔时间无关。目前我国市面上的智能驾驶汽车均属于L2级(组合驾驶辅助)以下水平,远未达到真正的自动驾驶标准。因此,智能驾驶系统仅为一项辅助功能,不能等同于自动驾驶或无人驾驶,不能取代驾驶员的专注驾驶和准确判断,更不能替代驾驶人履行驾驶职责。驾驶员始终是驾驶车辆行为的完全责任人,在驾驶过程中即使开启智能驾驶系统,也应保证车辆周边安全,如遇必要情况需及时人工干预或接管车辆。因此,即使喝酒后开启智能驾驶系统行驶,仍应被认定为驾驶员是在饮酒状态下掌控着车辆行驶,属于酒驾。一旦达到醉驾标准,将被依法追究刑事责任。
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