天气 
2026-05-30
在大湾区车展上，多位汽车行业的高层齐聚一堂，探讨新能源汽车行业的新趋势。与往年不同，今年的讨论重点转向了如何在增长、盈利、技术投入和品牌建设之间找到新的平衡。
蔚来创始人李斌指出，尽管价格战逐渐远去，未来一两年中国汽车市场竞争仍将非常残酷。他认为企业需要在产品、技术和体系能力方面进行全面比拼。李斌还提到，蔚来已连续两个季度实现经营盈利，今年1至4月累计交付超过11.2万辆，同比增长71%。他预测2025年将是纯电产品体验收益超过补能不便的关键拐点，并表示蔚来将加大充换电领域的投入。
零跑汽车高级副总裁徐军则反思了参数竞赛的问题，认为续航、算力等参数只是入场券，不再是决定胜负的关键。他强调，车企应关注用户真实需求，提供“多快好省”的出行解决方案。徐军还提到，降价是一种决定，降本是一种能力，零跑将通过系统协同、场景定义和长期复利来应对行业挑战。
阿维塔科技董事长王辉警告称，“没有利润的销量是伪销量”。他认为，行业需要从价格竞争转向价值竞争，建立品牌溢价和健康盈利。王辉指出，消费者越来越关心品牌的信任度和价值观，而不仅仅是产品参数。阿维塔计划减少无效投入，集中资源打造精品，提升品牌价值。
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