随着市场增长逻辑从“一次买卖”转变为“全链条服务”,中国汽车消费市场将迎来新的发展空间。未来,中国人不仅希望买到一辆好车,还希望能够用好、玩好这辆车。

9月23日,政府发布了《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》,聚焦汽车改装、房车露营等六大领域,提出了17条具体举措,并公布了开展汽车流通消费改革试点的城市名单。同日,国新办举行新闻发布会,对政策进行了解读。信号很明确:做大做强汽车消费!

根据官方数据,中国汽车保有量已达3.7亿辆,连续17年位居全球销量第一,成为名副其实的汽车大国。从消费角度看,汽车类商品零售额占社会消费品零售总额的比重约为10%;从投资和出口看,汽车业占制造业投资、汽车及零部件占货物贸易出口的比重均在6%左右。商务部副部长盛秋平评价称,汽车已经成为消费市场的热点、外商投资的重点和对外贸易的亮点。

对于如此庞大的汽车产业来说,消费赛道已不再局限于卖出一辆车。完成这一动作后,维修、改装、二手车交易、租赁等一系列需求会伴随消费者,背后隐藏着巨大的消费潜力。乘联分会秘书长崔东树预测,未来5到10年,汽车全链条消费市场规模将突破10万亿元,其中二手车、后市场、新能源配套服务是主要增长点。盛秋平也指出,围绕汽车使用形成的后市场是一个万亿产业,预计亚太地区将成为全球最大的区域市场。
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