今天,在胶州湾海平面百米之下,世界建设规模最大、最长海底道路隧道——胶州湾第二海底隧道的主线盾构掘进全面完成。胶州湾第二海底隧道全长17.48公里,是一隧的两倍多,更长更大,就意味着更难更有挑战!
首先,一条隧道要穿过海底截然不同的两大岩层,西侧是坚硬的花岗岩,东侧是略软的凝灰岩。岩层复杂不说,海底还有22条断裂带挡在面前,不过这难不倒建设团队。
超大直径盾构机“深蓝号”,开挖直径达15.6米。机头刀盘旋转不停打碎岩层,后部隧道内壁同步拼装,直接给盾构隧道穿上了混凝土管片铠甲。岩层硬就上钻爆!爆破后隧洞再附上双层钢筋混凝土层和单层防水层,同样筑起了坚不可摧的内壁。
如今,两端隧道持续穿过水下断裂带,相向而行,并将在不远的未来在水下相遇。作为超级工程,胶州湾第二海底隧道建设,创造了世界规模最大、最长、盾构钻爆海中精准对接等多个世界纪录。
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