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2026-09-21

斑马线抗滑值不到国标一半 雨天出行需谨慎

斑马线抗滑值不到国标一半 雨天出行需谨慎。一场秋雨一场寒,斑马线却成了“溜冰场”。这几日秋雨连绵,地面始终湿漉漉的。接送孙子上学、赶集买菜的老人们要格外小心。别只顾着看红绿灯,脚下的斑马线在雨水浸泡下可能比青苔还滑。

斑马线抗滑值不到国标一半

《南方周末》报道指出,国内各等级公路的斑马线、导向箭头和车道分界线等热熔反光标线,实测抗滑值普遍在20到30BPN,而国家标准要求不低于45BPN。这意味着不少斑马线的防滑性能连国标的一半都达不到。雨天骑电动车或穿平底鞋快走时,很容易滑倒。

上海12345热线近三年接到279件相关投诉,其中85人已经摔伤。早在2012年,上海市人大代表就提出过书面意见,但十多年过去了,问题依然存在。深圳试点的双组份甩涂斑马线,抗滑系数能达到90到100BPN,是普通标线的两三倍。技术上可行,标准也明确,但全国仍有大量“滑道斑马线”。

症结在于验收环节。目前依据的是2010年的《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》,抗滑值未被纳入标线实测项目。即使标线抗滑值远低于国家标准,工程仍可能被判为合格。此外,反光效果和线条整齐度容易被看到,防滑性能则不易察觉,只有在雨天滑倒后才会引起注意。工期紧、成本压力大,防滑性能往往被忽视。

解决这个问题需要几个步骤:首先,将抗滑值列入标线工程强制验收项目,不达标即否决;其次,学校、医院、十字路口和公交站等老人孩子多的地方,应提高防滑标准;再次,定期检测标线磨损情况并及时修补;最后,明确责任,确保出现问题能追责到具体环节和个人。

近期秋雨频繁,提醒家中老人过马路时不要踩白线,选择底纹深的鞋子,并且骑车拐弯时远离标线。接送孩子的家长更要拉紧孩子的手,避免孩子在斑马线上跑跳。斑马线本应是安全线,现在却在雨天成为隐患。希望大家关注身边的斑马线状况,互相提醒,确保出行安全。

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