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2025-07-20

极氪否认销售0公里二手车 虚假繁荣背后的隐秘手段

在汽车市场激烈的销量竞争中,极氪汽车卷入了一场利用“0公里二手车”炮制虚假繁荣的风波。自今年5月以来,作为浙江吉利控股集团旗下的智能电动汽车品牌,极氪被指通过直营门店体系,将大量已投保过户的库存车辆当作新车,以“限时优惠”等话术兜售给不知情的消费者,引发大量投诉。这一操作手法与极氪2024年12月在深圳和厦门出现的公司户销量异常现象交织在一起,不仅涉嫌欺诈消费者,还将“0公里二手车”这一隐秘手段推至前台,充当虚增销量的工具。

从多家投诉平台和消费者处获得的信息显示,极氪的这套操作在全国多地上演:贵州、重庆、广州等地的消费者在支付定金、准备提车时,才发现自己购买的“新车”竟已购买过交强险,甚至已完成过户登记,沦为不折不扣的“二手车”。当他们要求维权退赔时,往往会遭到推诿或拒赔。

为清理库存回笼资金,拿到季度、半年度、年度销量返点,一些厂商选择将高库龄新车突击上险上牌,然后分散至其他城市销售,规避集中暴露的风险。中国证券报记者深入调查发现,今年5月以来,多地市场监督管理部门和汽车质量投诉平台陆续收到关于极氪的纠纷退赔案件。例如,贵州车主蔡建(化名)在5月2日下定了一辆2025款极氪001 WE版95kWh四驱版车型,支付了5000元定金和另一笔4.62万元的费用。他通过VIN信息得知交付车辆为库存车后,当即要求更换新车。极氪起初拒绝更换,推诿10多天后才因投诉压力予以换车处理。

类似的情况也在重庆和广州发生。程诚(化名)于2025年6月在重庆渝北区西南汽贸城极氪直营店支付5000元,下定了一辆2025款极氪007车型。销售人员先是表示该车为出口未果没上过险的新车,后又改口免费赠送机动车交通事故责任强制保险,以隐瞒上险事实。来自广州的李兴(化名)也遭遇了类似欺诈,在付款交易过程中,他发现商家伪造了一个与极氪App极像的页面,名为“限时购车平台”,汇款账户赫然写着“厦门欧行汽车有限公司”,同样非极氪官方。之后在办理保险过程中,李兴得知该车辆已于2024年12月缴纳过交强险,保单显示为交强险过户。

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