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2025-07-23
满载铜矿的船朝着美国港口狂飙！随着8月1日临近，全球多艘散货船正加速驶向美国港口。对于每艘船的货主来说，提前几天抵达就能带来数千万美元的额外利润。
美国总统特朗普于7月8日宣布，从8月1日起对进口铜征收50%的关税。自那时起，纽约铜价持续上涨，为那些能及时将铜运入美国的交易商创造了更多利润机会。目前伦敦金属交易所铜期货价格约为每吨9900美元，这意味着美国买家需额外支付4950美元才能进口一吨铜。理论上，如果交易商能在两周内完成进口，其利润几乎可以达到与关税相近的水平。
据了解，目前至少有四艘装载铜的船只正试图在8月前抵达美国港口。航运数据提供商Kpler称，载有8000吨精炼铜的Kiating散货船上周三离开澳大利亚汤斯维尔港，计划于7月30日抵达夏威夷。尽管无法确认货物的所有者，但Kpler表示，该港口前两批运往美国的货物中包含了嘉能可旗下Mount Isa矿山的铜。
港口数据显示，这艘船原本计划在路易斯安那州的新奥尔良卸货，但在特朗普宣布关税后改为夏威夷，缩短了近20天航程，有机会赶在8月前报关。然而，即便船只按时抵达，货主仍需迅速清关。Kpler分析师本·艾尔指出，考虑到夏威夷不是这类货物的常规目的地，清关效率难以保证。
此外，在拉丁美洲还有三艘满载智利铜的船只正赶往美国港口。路易丝·奥尔巴赫号货船预计将在7月28日抵达佛罗里达州坦帕港，而BBC挪威号正在巴拿马，BBC坎帕纳号则停泊在智利北部海岸附近。从智利北部到美国南部的航程需要10至15天。
一艘典型载重1.5万吨的散货船如能赶在铜关税生效前完成清关，意味着超过7000万美元的差额。嘉能可、梅库里亚能源和托克等交易商自今年2月下令调查进口铜以来，已向美国港口运送大量铜。业内资深人士表示，这场“关税贸易”使这些公司获得了罕见的巨额利润。
目前，这些公司也在等待关于铜关税的关键细节，比如是否会给予生效前出港的货船宽限期。更大的不确定性在于铜关税本身是否还会有变数。
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