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2025-07-24

中方研发出革命性软件设计方案,或将为未来战机提供“关键技术支持” 破解维度魔咒

在本月发表于《航空学报》的一篇同行评议论文中,中国空气动力研究与发展中心研究员黄江涛领导的团队研发出一项革命性的软件设计方案,这将帮助克服隐形飞机研发过程中面临的一大障碍。新型平台使飞机设计师能够自由增加设计变量,却无需提升计算负荷,这一突破长期被航空界认为是不可能实现的技术壮举。该创新被视为破解了所谓的“维度魔咒”,以美国海军X47B试验型隐身无人机为例,说明了系统的运作原理。

中方研发出革命性软件设计方案,或将为未来战机提供“关键技术支持”

采用带进气道的X47B外形进行基于表面灵敏度的大规模设计变量气动隐身优化后,优化外形相对于初始外形阻力、RCS大幅度下降,总压恢复系数少量提升,优化后进气道弯度增加,RCS减缩效果显著且保持了初始进气道的良好总压恢复和总压畸变性能。黄江涛团队表示,优化结果表明,他们所建立的基于阻抗边界条件表面灵敏度的气动隐身优化方法能够实现考虑吸波材料涂覆的大规模设计变量气动隐身优化,为低可探测飞行器设计提供技术支撑。

中方研发出革命性软件设计方案,或将为未来战机提供“关键技术支持” 破解维度魔咒

X47B是人类历史上第一架无需人工干预、完全由电脑操纵的无尾翼、喷气式无人驾驶飞机,也是第一架能够从航空母舰上起飞并自行回落的隐形无人轰炸机。X47B于2011年首飞,并在2013年成功完成了一系列地面及舰载测试。不过,由于未能解决隐身性能、空气动力学和推进力之间的平衡问题,该项目于2015年被取消。

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