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2025-07-26

多地回应左行右立是否应被提倡 安全理性超越形式礼仪

近日,一则关于成都地铁乘客乘自动扶梯时“全员靠右站立”的帖子引发热议。面对网友对“左行右立”的讨论,成都地铁官方明确回应:不提倡该行为,建议乘客“均衡站立,禁止行走奔跑”,并指出扶梯梯级高度远高于普通楼梯,行走存在摔倒风险,高峰期更可能引发踩踏事故。这一回应并非孤例,北京、上海、广州等城市地铁部门近年已陆续取消“左行右立”倡导,代之以“站稳扶好”的安全指引。例如,北京地铁部分线路在扶梯上喷涂“小脚印”标识引导并排站立;上海则在《自动扶梯乘梯须知》中明文禁止行走或奔跑。

多地回应左行右立是否应被提倡

“左行右立”曾被视为城市文明的象征。这一源自1944年伦敦地铁的国际惯例,在国内推广初期被赋予“礼让高效”的光环。然而多地地铁部门在长期运营中发现,这一习惯背后潜藏着多重隐患,其退场折射出城市文明理念从形式规范向科学安全的深刻转型。

多地回应左行右立是否应被提倡 安全理性超越形式礼仪

“左行右立”最直接的威胁是对乘客人身安全的挑战。自动扶梯的梯级高度设计为21-24厘米,显著高于普通楼梯的13-18厘米,乘客在运行中的扶梯上行走极易踏空或绊倒。而地铁扶梯运行速度达0.65-0.7米/秒,属于“高速电梯”,比商场扶梯快30%。当乘客在倾斜、高速运行的设备上匆忙行走时,摔倒概率倍增,且易引发连锁碰撞。成都地铁特别警示:高峰时段一旦有人跌倒,后方乘客避让不及,可能触发大面积踩踏。

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