天气 
2025-08-03
8月1日，车企2025年下半年首份月销量榜单揭晓，新势力排名再次发生变化。按单品牌销量来看，7月交付榜前三名是零跑（50129辆）、问界（40753辆）和小鹏（36717辆）。零跑月销首次突破5万台，问界全系交付超4万辆，贡献了鸿蒙智行八成以上销量，小鹏创下历史新高。“增程三强”格局被打破。
第二梯队的竞争更为激烈。理想（30731辆）、小米（>30000辆）和蔚来（21017辆）分列四至六名。理想今年首次掉出新势力前三，小米月销首次突破3万台，蔚来整体销量没有继续增长，但乐道L90的积极定价让公司港股股价在过去一个月上涨27%。
除了新势力，自主品牌也值得关注。比亚迪依然领先，前7个月新能源汽车销量249万辆。吉利紧随其后，前7个月卖出165万辆。奇瑞成为新三强，前7个月销量148万辆，其中海外销量占到46%以上。自主三强不仅比拼销量，更在技术和全球化布局上展开全面竞争。
传统车企孵化的新势力中，深蓝7月交付超2.7万辆，继续领先埃安（26557辆），成为该赛道的销量冠军。极氪（16977辆）一改上个月环比同比双双下滑的颓势。比亚迪旗下的方程豹（14180辆）、腾势（11375辆），以及岚图（12135辆）、阿维塔（10062辆）、魏牌（10045辆），都超过了“月销一万辆”的红线。
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