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2025-08-11
电动自行车新规将实施 非法改装仍未绝迹！9月1日起，工业和信息化部等五部门组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》将正式实施。新标准对电动自行车从电池组、控制器、限速器三个方面提出防篡改要求。然而新规实施在即，电动自行车的非法改装却并未销声匿迹，有些地方甚至形成了改装“一条街”，号称“电动自行车的车牌，电动摩托车的速度”，可将规定的电动自行车最高时速25公里改到120公里，续航里程提升至200公里。
在昆明，是否有商家会为市民提供电动车的非法改装服务呢？记者和西山区消防救援大队消防救援人员以锂电池老化想换铅酸电池为由进行了暗访调查。暗访过程中，一家维修店老板欣然表示可以帮记者将老旧的锂电池换成铅酸电池，并且可以将车辆升级到60伏，提升续航和速度。当记者询问是否会因此被查时，老板表示不会有问题，因为这种改装并不算真正的改装车。他还现场展示了一辆正在改装的电动自行车，称只要把车交给他们就行，其他不用担心。
随后，记者和消防救援人员又来到一家销售电动自行车的店铺，商家直接拒绝了记者的换电池诉求，并表示9月1日新国标出台后，“违规改装”的生存空间将进一步被压缩。电动车销售商解释说，不能改的原因是北斗定位系统会监测车辆速度，一旦超速就会锁车。
电动自行车改装会改变整车重量，影响操控性和制动性能。解除限速后，骑行者如果超速行驶，可能会出现侧滑、翻倒等失控现象，极易引发交通事故。昆明市电动车协会会长綦再昌提醒，老车去改风险很大，电线老化再去改装加装容易导致火灾，建议不要这样做。
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