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2025-08-14

禁止老年人高峰期免费乘车?当地回应 政策反转引热议

禁止老年人高峰期免费乘车?当地回应 政策反转引热议!近日,吉林省德惠市关于“免费老年卡错峰出行”的通知引起了广泛关注。该通知由德惠市瑞祥公共交通有限责任公司发布,旨在缓解早晚高峰公共交通压力,保障学生和上班族的刚性出行需求。自9月1日起,65周岁及以上老年人持有的免费乘车卡将实行限时使用政策,限乘时段为上午5:50-8:00、中午11:00-13:00、下午16:00-17:50。

禁止老年人高峰期免费乘车?当地回应

据媒体报道,公交公司工作人员解释称,这一政策出台的原因是部分老年人习惯在早高峰时段乘车前往早市,导致公交车过度拥挤,甚至出现学生无法上车的情况。然而,在通知发布次日,事情出现了转机。极目新闻记者致电该公司询问是否考虑通过增加运力来满足所有市民需求时,工作人员回应称已暂缓实行老年人限时乘车政策,并表示公交车上已张贴最新通知。但记者多次拨打公司办公室电话均无人接听,显示出政策调整过程中的信息沟通尚不畅通。德惠市交通运输局两名工作人员也证实公交公司已取消该通知,其中一名工作人员表示运输科同事对原通知并不知情,与公交公司此前的表态形成鲜明对比。

禁止老年人高峰期免费乘车?当地回应 政策反转引热议

这一事件反映出城市公共政策制定过程中的一些关键问题。首先,公交企业自主决策与政府监管之间的衔接存在问题。城市公共交通作为重要的民生服务,其政策调整应当遵循一定的决策程序,企业自主权与政府监管权之间的边界需要进一步明确。其次,政策评估的科学性值得探讨。老年卡限时政策看似能缓解高峰压力,但可能忽视了老年人的实际需求,如就医、接送孙辈等刚性需求。单纯限制使用时段可能造成新的不公平。此外,政策实施前是否进行了充分的数据分析和影响评估,是否考虑了替代方案如增加运力、优化线路等问题也需要关注。

禁止老年人高峰期免费乘车?当地回应 政策反转引热议

在城市公共交通资源有限的情况下,如何平衡不同群体的利益是一大难题。学生、上班族的通勤需求与老年人的出行权利都是正当的,但资源分配需要智慧。一些城市采取的“高峰时段老年卡半价”政策,既保留了老年人出行权利,又通过价格杠杆引导错峰,实现了更柔性的调节。随着老年人口比例持续上升,构建“老年友好型”城市交通系统需要超越简单的“限制”思维,转向更系统化的解决方案。这可能包括优化公交线路设计、增加社区微循环线路、推广分时票价制度以及加强智慧调度等措施。

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