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2025-08-18

多地暂停汽车“国补” 怎么回事 政策调整引关注

近期,全国多个地方调整了汽车以旧换新政策。8月17日,湖北省武汉市和襄阳市发布了关于调整2025年汽车以旧换新政策的公告,宣布自8月19日24时起暂停实施汽车置换更新政策。8月19日前购车的消费者需在8月31日前完成登记并提交申请。汽车报废更新政策将继续实施。

进入8月份,青海省、贵州省、内蒙古自治区多地暂停了汽车置换更新补贴。内蒙古自治区内部分地方政府不仅暂停了汽车置换更新补贴,还暂停了汽车报废更新政策。值得注意的是,各地政府暂停实施置换更新政策,并非终止。例如,贵州省8月6日发布的公告称,因平台系统技术升级改造,全省汽车置换更新活动停止执行,具体开放时间另行通知。

更早之前,湖南、河南、安徽等省份内的多个地区也暂停了汽车置换更新补贴政策。而重庆、许昌、惠州、沈阳等多个地区在今年上半年就已暂停相关政策。

财政部经济建设司副司长吴盖表示,今年财政部会同国家发展改革委安排3000亿元超长期特别国债资金支持消费品以旧换新。今年1月和4月,财政部已分两批累计预拨超长期特别国债资金1620亿元。近期,财政部配合国家发展改革委测算确定了各地区2025年资金规模,并下达第三批超长期特别国债资金690亿元,剩余资金将在10月份下达,支持各地做好消费品以旧换新工作。

与此同时,一些地方政府重启了“国补”。8月18日,湖北省武汉市商务局官网撤回了上述暂停“国补”的公告。甘肃、广西、重庆等地也重新启动了汽车置换更新补贴政策,普遍采用“先领先得”机制,并对资金额度进行规划。例如,重庆市追加安排3亿元预算资金用于2025年三季度汽车置换更新补贴,并采取分月投放方式执行。

部分地区调整了汽车置换更新补贴政策的申领方式,河北、云南等地推出了汽车补贴限量“抢券”模式。中国汽车工业协会专务副秘书长许海东认为,上半年汽车以旧换新补贴申领进度超出预期,由于年初就确定了全年3000亿的补贴资金支持,因此下半年各地开始调控补贴发放进度。

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