揭秘尊界汽车华为光环下的销量奇迹

2025-08-21

揭秘尊界汽车华为光环下的销量奇迹

揭秘尊界汽车华为光环下的销量奇迹。尊界S800的供应链人士透露，原本预期今年总共生产3000台车，但现在一个月就要达到这个数量。尊界是华为和江淮合作的新品牌，今年5月30日推出了首款车型S800，定价在70.8万元至101.8万元之间。新车上市67天后，余承东宣布大定订单超过1万台。

销量突破带来了喜悦，但也给供应链带来了压力。华为、江淮和供应商起初对销量持谨慎态度，但如今1万多个订单让整个供应链都感到惊喜。江淮的目标是在9月冲刺月产能3000台，年底争取达到4000台。如果按此节奏，尊界S800有望实现交付量破万。

2025年上半年，奔驰S级以5951辆继续蝉联冠军，与保时捷帕拉梅拉、迈巴赫S级一同占据前三名。蔚来ET9以2136辆的成绩挤进前六名，成为榜单中的国产新选手。然而，其售价在78.80万至80.80万元之间，降低了其在超高端市场的含金量。

国家将豪车消费税起征点降至90万元，导致消费者购车成本增加10多万元。政策生效前，奔驰S级、宝马7系等车型迎来一波销量增长，这被视为年底销量的“预支”。尽管如此，尊界S800在两个月内仍收获了1万台订单。从全年销量来看，尊界S800有希望进入中国豪华轿车销量榜前三，成为首个打破德系豪车封锁的百万级国产车型。

尊界S800的成功并非偶然，华为的影响力是关键因素之一。参与尊界门店搭建的黄杰表示，大部分车主都是华为品牌的固有用户。尊界和仰望的客群有重叠性，但尊界车主更信任华为的技术和商业眼光。珠三角众多涉足外贸的企业主对华为抱有特殊情感，许多用户甚至会介绍华为的创业历史。

最新数据显示，华为三折叠手机激活量已超48万台。这款定价超2万元的折叠屏手机为尊界的百万定价提供了心理锚点，弱化了用户对新品牌溢价的质疑。华为的技术历史、高端3C产品和尊界S800共同构建了高净值用户的华为生活方式闭环。这些客户大多已经消费过新能源汽车，如特斯拉Model X、蔚来ES8等。

来源于：https://news.china.com/socialgd/10000169/20250821/48741643.html 如有侵权请联系我们

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